El presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén indicó que “Se debería haber debatido antes de arrancar con un proyecto de esta naturaleza”
Aunque la propuesta en la que trabaja el Concejo Deliberante no será de aplicación inmediata, Caraffo se mostró ofuscado ya que “esto es altamente negativo para el puerto y es un tema que se debe investigar sus límites y debatir”.
“En Bahía no se cobra ningún plus y no importa el monto. Estas cuestiones son muy sensibles para los operadores que ya tienen programado los embarques porque se cambian las condiciones”, sostuvo.
El Concejo Deliberante de Necochea estudia una ordenanza para la creación de un tributo destinado al mantenimiento de la red vial y que se cobraría a las exportadoras, que despachan comoditties por Puerto Quequén.
“El acceso al puerto por la Alte Brown está totalmente destruida y esto es producto del paso de camiones de carga”, indicó un vecino de esa avenida, y agregó que “ hasta ahora hemos escuchado promesas para su reparación”.
En tanto Caraffo sostuvo que “el proyecto en sí hace que el puerto pierda competitividad con relación a Bahía Blanca” y se quejó porque no fue consultado sobre el proyecto ni participó de ninguna reunión previa a su elaboración. “Nos puede pasar tener un puerto con buenos accesos pero con poco trabajo”, agregó
El proyecto establece que la tasa para el mantenimiento de la red vial tendrá un costo de medio litro de gasoil grado 2 por cada tonelada transportada con destino Puerto Quequén y que será abonado por el exportador. Esto dejaría entre 30 a 40 millones de pesos.
“En Bahía no se cobra ningún plus y no importa el monto. Estas cuestiones son muy sensibles para los operadores que ya tienen programado los embarques porque se cambian las condiciones”, sostuvo.
El Concejo Deliberante de Necochea estudia una ordenanza para la creación de un tributo destinado al mantenimiento de la red vial y que se cobraría a las exportadoras, que despachan comoditties por Puerto Quequén.
“El acceso al puerto por la Alte Brown está totalmente destruida y esto es producto del paso de camiones de carga”, indicó un vecino de esa avenida, y agregó que “ hasta ahora hemos escuchado promesas para su reparación”.
En tanto Caraffo sostuvo que “el proyecto en sí hace que el puerto pierda competitividad con relación a Bahía Blanca” y se quejó porque no fue consultado sobre el proyecto ni participó de ninguna reunión previa a su elaboración. “Nos puede pasar tener un puerto con buenos accesos pero con poco trabajo”, agregó
El proyecto establece que la tasa para el mantenimiento de la red vial tendrá un costo de medio litro de gasoil grado 2 por cada tonelada transportada con destino Puerto Quequén y que será abonado por el exportador. Esto dejaría entre 30 a 40 millones de pesos.
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