Se habilitó anoche el camino para otorgar el predio en concesión
En medio de una falsa amenaza de bomba y con los peritos en explosivos aguardando para el desalojo de las dependencias, el Concejo Deliberante aprobó por mayoría anoche declarar de interés público la iniciativa privada de un grupo empresarial por la playa municipal de camiones de Quequén, abriéndose de este modo el camino para llamar a licitación y otorgar el concesión el sector conocido como "El chiquero”.
Si bien se alcanzó a votar el expediente más relevante de la 11º sesión ordinaria, el encuentro quedó trunco porque se debió recurrir a un obligado cuarto intermedio -se dispuso a las 23- como consecuencia del requerimiento de Bomberos y la Policía para que no quedara absolutamente nadie en el cuerpo legislativo y en el edificio municipal.
Con numerosos transportistas en la sala, entre ellos los titulares de las entidades que los agrupan Atcade y Atcoa, Miguel Aguilar y Juan Modesto, así como del secretario general del Sindicato de Choferes de Camiones, Oscar Peralta, fue aprobada la iniciativa privada de "Playa de Camiones de Quequén S.A.”, por lo que ahora el Departamento Ejecutivo deberá elaborar el pliego para el llamado a licitación del predio y remitirlo al cuerpo legislativo para su aprobación, por lo que se podrán presentar otras empresas interesadas en la explotación del lugar.
Quienes se pronunciaron favorablemente por la propuesta fueron el oficialista FpV-PJ (Ana Asa, Andrea Perestiuk y Pablo Benedini), la Unión Cívica Radical (Gonzalo Diez, Alberto Esnaola, Fernando Kuhn y Mónica Haro), el Partido de la Victoria (Marcelo Ordoqui) y el Frente Renovador (Facundo López y Cristina Biar); Luciano Lescano (Frente para la Victoria) votó en contra y Unión Peronista/Partido Fe se abstuvo, al igual que el sciolista Ricardo Calcabrini.
El grupo empresarial proponente, que tendría los mismos accionistas que el de la recolección de residuos, pretende invertir 8.500.000 pesos en un plazo de cuatro años, con un canon inicial de 45.000 pesos mensuales y absorber a la totalidad de los empleados que actualmente se desempeñan en el lugar y que dependen del municipio.
Sin embargo, según lo explicado por Ana Asa, el Concejo Deliberante, a través de la comisión técnica de inversiones, efectuó modificaciones y fijó un canon equivalente a 25 módulos del sueldo básico del empleado municipal de categoría 1º con 30 horas semanales, con un ingreso de 3.513 pesos en la actualidad.
Por este motivo, aclaró que el canon por la explotación del predio sería de 87.840 pesos mensuales y aumentará a medida que suba el salario de los municipales. En enero de 2015, el canon sería de 105.390 pesos en enero y de 114.210 pesos en marzo, contemplándose 1.370.520 pesos para el año próximo.
A su vez, el canon no podrá ser compensado y tendrá que ser abonado del 1 al 10 de cada mes, siendo definida la tarifa por el Concejo Deliberante. El período de la concesión es de 20 años con opción a 10 años más, como lo prevé la Ley Orgánica de las Municipalidades (LOM).
En el transcurso del debate se coincidió que el estado actual de la playa de camiones es sumamente deficiente y que el servicio que se brinda no satisface de ninguna manera el requerimiento de los transportistas, quienes lo hicieron saber anoche a los gritos, interrumpiendo en más de una oportunidad con los bombos y redoblantes.
Precisamente, el concejal más abucheado fue el kirchnerista Luciano Lescano, quien rechazó el expediente el cuestión, al afirmar que, a su juicio, el municipio es el que debe explotar el sector, pese a admitir las carencias que caracterizan al predio en la actualidad.
El edil del Frente para la Victoria remarcó que se obtienen ganancias, criticó severamente al intendente interino, José Luis Vidal, y consideró que decisiones de esta naturaleza no las debe tomar una administración como la que encabeza el actual jefe comunal.
"No vamos a ser obstáculo para la licitación”, expresó el veneguista Arturo Rojas, entendió que las condiciones para los transportistas son "indignas” y abogó por una compulsa donde todos los interesados compitan "en un mismo pie de igualdad”.
Para el massista Facundo López fueron importantes los cambios introducidos desde el HCD y coincidió en que "la competencia mejorará el canon y los ingresos del municipio”, para manifestarse "convencido” que resulta imperioso "encontrar una solución al problema”.
Marcelo Ordoqui apenas pudo fundamentar su voto favorable, porque fue "apurado” a cerrar la nómina de exponentes, para definir la cuestión y desalojar la sala para que los peritos en explosivos inspeccionaran todo el edificio municipal. ///
FTE ECOS DIARIOS
Si bien se alcanzó a votar el expediente más relevante de la 11º sesión ordinaria, el encuentro quedó trunco porque se debió recurrir a un obligado cuarto intermedio -se dispuso a las 23- como consecuencia del requerimiento de Bomberos y la Policía para que no quedara absolutamente nadie en el cuerpo legislativo y en el edificio municipal.
Con numerosos transportistas en la sala, entre ellos los titulares de las entidades que los agrupan Atcade y Atcoa, Miguel Aguilar y Juan Modesto, así como del secretario general del Sindicato de Choferes de Camiones, Oscar Peralta, fue aprobada la iniciativa privada de "Playa de Camiones de Quequén S.A.”, por lo que ahora el Departamento Ejecutivo deberá elaborar el pliego para el llamado a licitación del predio y remitirlo al cuerpo legislativo para su aprobación, por lo que se podrán presentar otras empresas interesadas en la explotación del lugar.
Quienes se pronunciaron favorablemente por la propuesta fueron el oficialista FpV-PJ (Ana Asa, Andrea Perestiuk y Pablo Benedini), la Unión Cívica Radical (Gonzalo Diez, Alberto Esnaola, Fernando Kuhn y Mónica Haro), el Partido de la Victoria (Marcelo Ordoqui) y el Frente Renovador (Facundo López y Cristina Biar); Luciano Lescano (Frente para la Victoria) votó en contra y Unión Peronista/Partido Fe se abstuvo, al igual que el sciolista Ricardo Calcabrini.
El grupo empresarial proponente, que tendría los mismos accionistas que el de la recolección de residuos, pretende invertir 8.500.000 pesos en un plazo de cuatro años, con un canon inicial de 45.000 pesos mensuales y absorber a la totalidad de los empleados que actualmente se desempeñan en el lugar y que dependen del municipio.
Sin embargo, según lo explicado por Ana Asa, el Concejo Deliberante, a través de la comisión técnica de inversiones, efectuó modificaciones y fijó un canon equivalente a 25 módulos del sueldo básico del empleado municipal de categoría 1º con 30 horas semanales, con un ingreso de 3.513 pesos en la actualidad.
Por este motivo, aclaró que el canon por la explotación del predio sería de 87.840 pesos mensuales y aumentará a medida que suba el salario de los municipales. En enero de 2015, el canon sería de 105.390 pesos en enero y de 114.210 pesos en marzo, contemplándose 1.370.520 pesos para el año próximo.
A su vez, el canon no podrá ser compensado y tendrá que ser abonado del 1 al 10 de cada mes, siendo definida la tarifa por el Concejo Deliberante. El período de la concesión es de 20 años con opción a 10 años más, como lo prevé la Ley Orgánica de las Municipalidades (LOM).
En el transcurso del debate se coincidió que el estado actual de la playa de camiones es sumamente deficiente y que el servicio que se brinda no satisface de ninguna manera el requerimiento de los transportistas, quienes lo hicieron saber anoche a los gritos, interrumpiendo en más de una oportunidad con los bombos y redoblantes.
Precisamente, el concejal más abucheado fue el kirchnerista Luciano Lescano, quien rechazó el expediente el cuestión, al afirmar que, a su juicio, el municipio es el que debe explotar el sector, pese a admitir las carencias que caracterizan al predio en la actualidad.
El edil del Frente para la Victoria remarcó que se obtienen ganancias, criticó severamente al intendente interino, José Luis Vidal, y consideró que decisiones de esta naturaleza no las debe tomar una administración como la que encabeza el actual jefe comunal.
"No vamos a ser obstáculo para la licitación”, expresó el veneguista Arturo Rojas, entendió que las condiciones para los transportistas son "indignas” y abogó por una compulsa donde todos los interesados compitan "en un mismo pie de igualdad”.
Para el massista Facundo López fueron importantes los cambios introducidos desde el HCD y coincidió en que "la competencia mejorará el canon y los ingresos del municipio”, para manifestarse "convencido” que resulta imperioso "encontrar una solución al problema”.
Marcelo Ordoqui apenas pudo fundamentar su voto favorable, porque fue "apurado” a cerrar la nómina de exponentes, para definir la cuestión y desalojar la sala para que los peritos en explosivos inspeccionaran todo el edificio municipal. ///
FTE ECOS DIARIOS
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