A partir de este mes rige la suba del impuesto a la transferencia de los combustibles (ITC), que fija la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), y también el alza de los biocombustibles, una de las materias primas con las que se hacen las naftas, y cuyo valor lo fija el Ministerio de Energía, que comanda Javier Iguacel.
A partir de octubre, los precios de las naftas de Shell costarán: $43,99 para la V-Power; $37,97 para la súper; el precio del gasoil será de $39,99; y $34,39 para el V-Power Diesel común.
Los precios de la nafta y del resto de los combustibles se encuentran liberados desde fines del año pasado, cuando el Ministerio de Energía dejó sin efecto un esquema de aumentos escalonados.
En tanto, las estaciones de servicio Axion aumentaron en las últimas horas hasta un 8,9% el precio de los combustibles, según consignó la agencia Noticias Argentinas.
En las sucursales de Axion, controladas por la petrolera Pan American Energy (PAE), los aumentos se hicieron efectivos en las primeras horas de ayer.
Con estos nuevos incrementos, en septiembre el precio del combustible en estas estaciones de servicio ya acumula una suba del 21%.
La nafta súper fue la que más se encareció (un 8,9%), seguida por la diésel (7,9%) y la premium (7,7%), aunque no se descartan futuras subas.
De hecho, para la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac) los precios de los combustibles todavía "no alcanzan valores de equilibrio".
En un informe, el organismo señala que, comparada con el resto de los países de la región, la Argentina tiene atrasos en los surtidores de hasta 29% para la nafta y 23% para gasoil.
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