"Cada etapa de obra del Giro 0 tiene que tener aprobación del Consorcio"
El presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, José Luis De Gregorio, aseguró que "cada etapa de la obra del Giro 0 tiene que tener la aprobación del Consorcio", al tiempo que explicó que ya se comenzó a realizar el movimiento de suelo en el mencionado sector.
De Gregorio indicó que, de esta manera, "nosotros mantenemos el control de la obra, como vamos a mantener el control después", para aclarar que "se dijo que dimos la concesión y después de formó la empresa y eso es real".
"Esa es la fortaleza del contrato", detalló, puntualizando que "eran cinco empresas, ahora son cuatro porque se retiró Financial Net, y durante la vigencia del contrato formaron una sociedad", añadiendo que "es la misma modalidad que se utilizó para dar el silo de la Junta Nacional de Granos para Terminal Quequén".
Para finalizar con el tema, agregó que "hay que recordar que es una planta pública", detallando que "la están construyendo los privados, pero bajo la modalidad de obra pública", sosteniendo que "esperando, para la cosecha 2014, como está estipulado, tener el Giro 0 funcionando".
En crecimiento
De Gregorio explicó que la construcción de este nuevo sitio de almacenaje se enmarca en "en lo que iniciamos hace un año y medio y es la modernización de Puerto Quequén".
En tal sentido, dijo que "estamos avanzando en el dragado y profundización del Puerto, que es medular para nosotros", agregando que "espero que a mediados de octubre podamos entregar los pliegos, para abrir los sobres en diciembre, y tenemos toda la confianza para iniciar esta obra en 2014".
"Es una obra fundamental para proyectarnos hacia 2020, como habíamos dicho", aseveró, para señalar luego que "el año que viene es la inauguración del Canal de Panamá II y esperamos tener a Puerto Quequén en línea con eso y poder recibir los barcos que se comenzarán a construir para el Canal de Panamá II", concluyó.
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El presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, José Luis De Gregorio, aseguró que "cada etapa de la obra del Giro 0 tiene que tener la aprobación del Consorcio", al tiempo que explicó que ya se comenzó a realizar el movimiento de suelo en el mencionado sector.
De Gregorio indicó que, de esta manera, "nosotros mantenemos el control de la obra, como vamos a mantener el control después", para aclarar que "se dijo que dimos la concesión y después de formó la empresa y eso es real".
"Esa es la fortaleza del contrato", detalló, puntualizando que "eran cinco empresas, ahora son cuatro porque se retiró Financial Net, y durante la vigencia del contrato formaron una sociedad", añadiendo que "es la misma modalidad que se utilizó para dar el silo de la Junta Nacional de Granos para Terminal Quequén".
Para finalizar con el tema, agregó que "hay que recordar que es una planta pública", detallando que "la están construyendo los privados, pero bajo la modalidad de obra pública", sosteniendo que "esperando, para la cosecha 2014, como está estipulado, tener el Giro 0 funcionando".
En crecimiento
De Gregorio explicó que la construcción de este nuevo sitio de almacenaje se enmarca en "en lo que iniciamos hace un año y medio y es la modernización de Puerto Quequén".
En tal sentido, dijo que "estamos avanzando en el dragado y profundización del Puerto, que es medular para nosotros", agregando que "espero que a mediados de octubre podamos entregar los pliegos, para abrir los sobres en diciembre, y tenemos toda la confianza para iniciar esta obra en 2014".
"Es una obra fundamental para proyectarnos hacia 2020, como habíamos dicho", aseveró, para señalar luego que "el año que viene es la inauguración del Canal de Panamá II y esperamos tener a Puerto Quequén en línea con eso y poder recibir los barcos que se comenzarán a construir para el Canal de Panamá II", concluyó.
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